蓝旗亚的现状

作者:365bet线上娱   时间:2019-10-28 11:37
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蓝旗亚一直是意大利政府的官方汽车。意大利总统和总理使用蓝旗亚。
在21世纪,蓝旗亚的第一款新车Thesis在发布时作为礼物送给了教皇。他仍然打破世俗,成为圣地的首领。
2008年,新款蓝旗亚三角洲紧凑型轿车问世,WRC(世界拉力赛车锦标赛)中的传奇轿车重新焕发出人们的视野。
2010年5月24日,菲亚特将于2011年5月在欧洲用蓝旗亚取代克莱斯勒,以改革和加强其在欧洲的销售业务,但道奇和吉普品牌将保持不变。
克莱斯勒将仅在英国和爱尔兰销售,而这两个国家不销售蓝旗亚。
克莱斯勒/蓝旗亚总裁OlivierFran?ois说:“我们的计划于2011年5月实施,其中包括大约800家经销商和超过1,000家经销商,在Lancia / Chrysler综合销售网络中。
菲亚特于4月底宣布计划整合这两个品牌并分享不同的平台和销售模式。
根据新计划,道奇将仅销售其经典的Charger,Challenger和Viper车型,而Jeep将通过欧洲的许多克莱斯勒/蓝旗亚经销商以专用品牌提供给消费者它将继续存在。
未来的蓝旗亚标志将用于克莱斯勒车型,例如经过重新设计的300C,改装的TownCountry(在欧洲销售的Voyager)以及Sebring的继任者。
被称为“国王的复活”,这个新的STRATOS只是旧STRATOSHF的复制品。
然而,它采用了一种现代化的方式来修复追踪时代的细节,而新车则加强并突出了车身线条。
不幸的是,旧的STRATOSHF的经典复古风格没有得到维护。
但尽管如此,我们又看到了甘迪尼的伟大。
BERTONE的首席设计师不仅创造了经典的STARTOS,还创造了LAMBORG HINICOUNTACH。
即使是现在,30多年后,我们从一个地方到另一个地方到STRATOS,COUNTACH,MIURA,EB 110,都展示了同样的经典和超凡的先驱。
时间总是给予响应最公平的评级。
在这一点上,真正的经典越来越大。
除了风格,在功率方面,新的STRATOS也代表了整个STRATOSHF。
STRATOSHF的私人版本,包括权力,在FERRARIDINO中组装了2个。
4L 65°V6NA发动机的最大输出功率为200马力,最大扭矩为225牛米。
加速度分数0-100 KPH约为6秒,速度可达233 KPH。
没有涡轮机的STRATOSHF丝束版本的最大功率为280马力(加入GROUP 4)。安装KKK涡轮机后,其最大输出功率可达到560马力(仅限第5组)。
今天,经过修复的STRATOS在功率方面配备了FEERARI发动机,但这次商用版本比批量生产版本更强大。
它来自430 SUDERIA中的4个。
3LV8NA发动机的最大输出功率为483马力。
在其他地方,新款STRATOS基于法拉利F430,但在STRATOSF的传统中,新一代STRATOS也采用了短轴距设计。
结果是更大的旋转灵活性和更少的整体控制。
然而,就车辆重量而言,旧的STRATOSHF仅为980千克,但新车型预计约为1200千克。这是使用碳纤维体的结果。
但凭借更强大的功率设置,STRATOS的新民用版本肯定会比旧的STRATOS更快。
显然,LANCIASTRATOS的新复兴将是一款功能强大的汽车。
那么你的价值几何是什么?
鉴于以前版本的STRATOSHF仅限于市场上的492辆汽车,我相信STRATOS的这一新复兴并没有太高的产量。
同时,在价格方面,提及LANCIA的定价习惯的价格和具有良好当前条件的旧STRATOSHF的价格,以及对基于F430的新一代STRATOS的参考。
新款STRATOS的价格必须与F430相当,后者可能更贵,因为它带有更多的风扇内存。
但这是值得的。
LANCIA并不完美,但STRATOS应该是经典的,这是一个心痛。